Неважно, какие задачи поставлены перед Вами, неважно, каким тяжелым и долгим будет Ваш путь – автомобиль КАМАZ всегда готов помочь в любую погоду, в любое время суток. Благодаря своей неприхотливости, выносливости, доступному сервису в любом регионе Казахстана КАМАZ преодолеет любые трудности.
Кабина:
- Комфортабельная кабина с высокой крышей
- Удобное спальное место
- Повышенная коррозионная стойкость за счет новой технологии окраски
- Гарантия от сквозной коррозии – 7 лет
Четырехточечная пневмоподвеска кабины:
- Улучшение комфортности рабочего места водителя
- Увеличение безопасности управления грузовым а/м
- Повышение плавности хода кабины
Рулевой механизм RBL, ZF:
- Точное следование заданной траектории
- Повышение информативности рулевого управления
- Превосходная маневренность
- Минимальное усилие на руль
- Большой ресурс эксплуатации
Двигатели с системой топливоподачи Common Rail:
- Высокая надежность и мощность силового агрегата
- Ресурс двигателя – не менее 800 тыс. км (в условиях эксплуатации I категории дорог)
- Уменьшение расхода топлива благодаря современной электронной системе Common Rail
Механические коробки передач ZF:
- Улучшение тягово-динамических свойств а/м на 10%
- Повышение надежности работы и ресурса КП на 100%
- Снижение усилия переключения на рычаге на 20%
- Снижение количества переключений на маршруте на 20%
Цилиндро-поршневая группа производства Federal Mogul:
- Увеличение ресурса поршневой группы до 1 млн. км
- Уменьшение расхода масла на угар в два раза
Интардер для торможения без помощи рабочей тормозной системы (опция):
- Снижение эксплуатационных расходов на 3%
- Повышение безопасности эксплуатации грузовых автомобилей, особенно на горной и холмистой местности
- Увеличение ресурса тормозной системы
Задняя пневмоподвеска:
- Автоматическая регулировка жесткости при изменениях условий нагрузки, что обеспечивает оптимальную плавность хода при любых условиях
- Постоянная высота дорожного просвета при различных нагрузках, что повышает проходимость автомобиля
- Снижение снаряженной массы автомобиля
- Улучшение устойчивости и управляемости а/м
- Снижение износа ходовой части на 13%
Шины с цельным металлокордом (all steel):
- Увеличение грузоподъемности до 8%
- Cнижение расхода топлива не менее чем на 5%
- Возможность восстановления рабочей поверхности шины
Дисковые тормозные механизмы:
- Повышение эффективности торможения а/м на 20%
- Стабильность тормозных свойств при интенсивных торможениях
- Увеличение ресурса тормозных накладок (в 2 раза)
- Меньшее время срабатывания на 30%
- Совместимость с современными электронными системами управления а/м – EBS, ESP
- Малая разница в тормозных усилиях на правых и левых колёсах – отсутствие увода автомобиля с траектории