Цену уточняйте у менеджера
Ключевые характеристики:
Полуприцеп НЕФАЗ 97091 предназначен для транспортировки продуктов питания, в том числе, скоропортящихся, а так же товаров, требующих особой температуры или изоляции от внешних факторов.
Кузов фургона смонтирован из многослойных сэндвич панелей, в которых в качестве утеплителя используется пенопилистирол. Все части фургона, пол, стены, крыша, произведены и монтируются как цельные панели. Наружный слой панели выполнен из пластика (гелькоат), устойчивого к ультрафиолетовому излучению, к механическому воздействию, и воздействию агрессивной среды. Внутренний слой панели выполнен из пищевого белого водонепроницаемого пластика (гелькоат).
Соединение панелей кузова осуществляется с помощью оригинальных соединительных стеклопластиковых профилей, исключающих образования «мостов холода» и попадание влаги при разгерметизации крепления одной из соединительных панелей.
Такелажные рейки горизонтальные для фиксации груза на боковых стенках.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки от тягача.
Тормозные системы:
Возможны различные комплектации. |
Ключевые характеристики:
Объем кузова, м3 |
84 |
Масса перевозимого груза, кг | 30400 |
Количество осей/колес |
3/6 |
Полуприцеп НЕФАЗ 97091 предназначен для транспортировки продуктов питания, в том числе, скоропортящихся, а так же товаров, требующих особой температуры или изоляции от внешних факторов.
Кузов фургона смонтирован из многослойных сэндвич панелей, в которых в качестве утеплителя используется пенопилистирол. Все части фургона, пол, стены, крыша, произведены и монтируются как цельные панели. Наружный слой панели выполнен из пластика (гелькоат), устойчивого к ультрафиолетовому излучению, к механическому воздействию, и воздействию агрессивной среды. Внутренний слой панели выполнен из пищевого белого водонепроницаемого пластика (гелькоат).
Соединение панелей кузова осуществляется с помощью оригинальных соединительных стеклопластиковых профилей, исключающих образования «мостов холода» и попадание влаги при разгерметизации крепления одной из соединительных панелей.
Такелажные рейки горизонтальные для фиксации груза на боковых стенках.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки от тягача.
Тормозные системы:
- рабочая – двухпроводная , привод пневматический на все колеса, тормозные механизмы всех колес барабанные с АБС;
- стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес средней и задней осей.