|
Возможны различные комплектации. |
Цена не установлена.
Аэродромный топливозаправщик ТЗА40 представляет собой автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ5460 и полуприцепацистерны вместимостью 40000 л.
Аэродромный топливозаправщик предназначен для транспортирования, подготовки и заправки авиационным топливом воздушных судов гражданской авиации как в чистом виде, так и в смеси с противоподокристаллизационными жидкостями.
Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –40 °С до +40 °С и относительной влажности воздуха не более 95%.
Основные функции топливозаправщика:
По требованию заказчика возможны: установка фильтраводоотделителя с элементами типа сепаратора или монитора; установка системы учета топлива на основе бортового компьютера; установка системы мониторинга ввода ПВКЖ на основе бортового компьютера.
Технические характеристики:
|
Возможные причины: цены обновляются, модель была переименована, либо снята с производства. За подробной консультацией обращайтесь в отдел продаж: +7 (727) 316-45-95, 329-49-97, моб.: +7 (701) 245-7241, +7 (701) 985-0108 |
Аэродромный топливозаправщик ТЗА40 представляет собой автопоезд в составе седельного тягача КАМАЗ5460 и полуприцепацистерны вместимостью 40000 л.
Аэродромный топливозаправщик предназначен для транспортирования, подготовки и заправки авиационным топливом воздушных судов гражданской авиации как в чистом виде, так и в смеси с противоподокристаллизационными жидкостями.
Рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от –40 °С до +40 °С и относительной влажности воздуха не более 95%.
Основные функции топливозаправщика:
- нижняя заправка под давлением через наконечник нижней заправки;
- верхняя заправка через раздаточный кран;
- дозированный ввод ПВКЖ в процессе заправки после фильтраводоотделителя;
- наполнение цистерн нижним наливом сторонним насосом;
- перекачка топлива «на кольцо».
- регулирования давления — двойная;
- контроля состояния оператора «ДЭДМАН» (DEADMAN);
- контроля состояния топливозаправщика «ИНТЕРЛОК » (INTERLOCK);
- контроля наличия воды в отстойнике фильтра топливозаправщика;
- защиты от перелива при наливе цистерны.
По требованию заказчика возможны: установка фильтраводоотделителя с элементами типа сепаратора или монитора; установка системы учета топлива на основе бортового компьютера; установка системы мониторинга ввода ПВКЖ на основе бортового компьютера.
Технические характеристики:
| Модель ТЗА-40 | |
| Номинальная вместимость цистерны, л | 40000 |
| Полуприцеп-цистерна | алюминиевая |
| Давление на выходе наконечника нижней заправки, не более, МПа | 0,35 |
| Предел основной допускаемой относительной погрешности счетчика, % | ±0,15 |
| Пропускная способность системы налива цистерны, л | 2000 |
| Несливной остаток топлива в цистерне, л | 0 |
| Обслуживающий персонал, водитель-оператор | 1 |
| Полная масса ТЗА, кг | 48300 |
| Габаритный радиус поворота, м | 12 |
| Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: | 14500х3000х3000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Максимальный расход топлива при заправке ВС, л/мин: | |
| при нижней заправке | |
| — через один рукав (D63, длина 30 м) | 1250 |
| — через два рукава (D63, длина 30 м) | 2500 |
| Грузоподъемность | 400 |
| Качество выдаваемого топлива в борт ВС: | |
| номинальная тонкость фильтрации, мкм | 0,3 |
| содержание воды, не более, % по массе | 0,0015 |
| Базовое шасси: | |
| Модель | КАМАЗ-53228 |
| Двигатель: | |
| Модель | 740.31 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) | 240 (176) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |