Цену уточняйте у менеджера
Цена не установлена.
Аэродромный пожарный автомобиль АА-8/60-50/3 предназначен для: тушения пожаров огнетушащими средствами и проведения аварийно-спасательных работ на взлетно-посадочной полосе аэродрома; доставки к месту пожара запаса огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения и боевого расчета; подачи воды и воздушно-механической пены через напорные рукава, ручные стволы, пеногенераторы, лафетный ствол.
В состав автомобиля входит: цистерна, насос ПН-60/60, бак пенообразователя, установка тушения пожаров самолетов УТПС-3, лафетный ствол ЛСД-С40У, установка покрытия ВПП пеной, углекислотная установка УПТ-60/3, ПТВ.
Основные преимущества автомобиля:
Технические характеристики:
|
Возможны различные комплектации. |
Цена не установлена.
|
Возможные причины: цены обновляются, модель была переименована, либо снята с производства. За подробной консультацией обращайтесь в отдел продаж: +7 (727) 316-45-95, 329-49-97, моб.: +7 (701) 245-7241, +7 (701) 985-0108 |
Аэродромный пожарный автомобиль АА-8/60-50/3 предназначен для: тушения пожаров огнетушащими средствами и проведения аварийно-спасательных работ на взлетно-посадочной полосе аэродрома; доставки к месту пожара запаса огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения и боевого расчета; подачи воды и воздушно-механической пены через напорные рукава, ручные стволы, пеногенераторы, лафетный ствол.
В состав автомобиля входит: цистерна, насос ПН-60/60, бак пенообразователя, установка тушения пожаров самолетов УТПС-3, лафетный ствол ЛСД-С40У, установка покрытия ВПП пеной, углекислотная установка УПТ-60/3, ПТВ.
Основные преимущества автомобиля:
- цистерна автомобиля имеет прямоугольную форму и овальное дно с профильными стенками, увеличивающими жесткость конструкции цистерны;
- амортизаторные опоры с упругими элементами, поглощающими вибрацию;
- встроенный в цистерну пенный бак можно легко снять, не разбирая надстройки;
- кузов блочного типа, с легкосъемными отсеками, разделенными на независимые части: передние отсеки, задние осеки, цистерна с пенным баком;
- двери шторного типа;
- в заднем отсеке установлен отопитель ОВ-65, обеспечивающий отопление насосного отсека при низких температурах;
- автомобиль оснащен вакуумной системой водозаполнения;
- тушение пожара производится из лафетного ствола без запуска двигателя автомобиля;
- управление лафетным стволом производится из кабины водителя и дистанционно;
- автомобиль снабжен системой быстрого разблокирования тормозов;
- установлена система запуска двигателя при низких температурах –40 °С.
Технические характеристики:
| Модель | АА-8/60-50/3 |
| Число мест для боевого расчета, чел. | 3 |
| Вместимость, не более, м3 (л): | |
| — цистерны для воды | 7 (7000) |
| — бака для пенообразователя | 0,7 (700) |
| Отопитель насосного отсека | ОВ-65 |
| Пожарный насос | ПН-60 |
| Напор пожарного насоса, м | 100±5 |
| Высота всасывания максимальная, м | 7,5 |
| Производительность насоса, м3/с (л/с): | |
| — при высоте всасывания 3,5 м | 0,06 (60) |
| Вакуумный насос | АВС-017 |
| Время забора воды с высоты 7,5 м, с | 30–35 |
| Одновременно работающие ГСП-600, шт. | 6 |
| Длина напорных рукавов, м/шт. | 20/17 |
| Диаметр, мм | 3 вида: 51; 66; 77 |
| Расход воды через лафетный ствол, л/с. | 60 |
| Максимальная дальность струи при подаче через стационарный лафетный ствол, м: | |
| — водяной/воздушно-пенной | 70/40 |
| Угол поворота лафетного ствола, град: | |
| — в горизонтальной плоскости | +180 |
| — в вертикальной плоскости | от –10 до +75 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| (длина x ширина x высота) | 9400x2500x3400 |
| Полная масса, кг | 20900 |
| Mаксимальная скорость, км/ч | 80 |
| Базовое шасси: | |
| Модель | КАМАЗ-43118 |
| Двигатель: | |
| Модель | 740.31 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин | 240 (176) |


