|
Возможны различные комплектации. |
Цена не установлена.
|
Возможные причины: цены обновляются, модель была переименована, либо снята с производства. За подробной консультацией обращайтесь в отдел продаж: +7 (727) 316-45-95, 329-49-97, моб.: +7 (701) 245-7241, +7 (701) 985-0108 |
АГВТ-150-01НН — автомобиль газоводяного тушения предназначен для тушения нефтяных и газовых фонтанов, а также пожаров на технологических установках нефтеперерабатывающих и химических предприятий и охлаждения объектов с помощью подачи на горящий фонтан мощной струи газоводяной смеси.
Струя воды пополам с пеной (образуется водяная пыль) отсекает пламя горящей скважины: газоводяная смесь тушит нефтяной фонтан, снимая тепло и делая среду инертной.
Автомобиль используется в комплексе с пожарной насосной станцией, обеспечивающей подачу воды не менее 100 л/с, забирающей воду из естественного источника, водопроводной сети или пожарных автоцистерн.
На автомобиле в качестве энергетического источника создания газоводяной струи использован авиационный турбореактивный двигатель ВК-1, при сжигании дизельного авиационного топлива выделяются продукты горения, в которые подается вода.
Режимы работы АГВТ-150:
- предварительная подготовка на дистанции 30–40 м от горящего фонтана. Запуск авиадвигателя и выход на режим «малый газ»;
- выход на позицию с дистанции 15–20 м от горящего фонтана при работе авиадвигателя 5000–5500 об/мин;
- вывод авиадвигателя на режим работы 9500 об/мин и работа по горящему фонтану;
- время гашения нефтяного и газового фонтана — 5–8 мин.
Технические характеристики:
| Модель | АГВТ-150-01НН |
| Число мест для боевого расчета, чел. | 3 |
| Производительность по газоводяной смеси, л/с | 150 |
| Количество подаваемой через насадки воды для образования газоводяной смеси, л/с | 90 |
| Вместимость цистерны для топлива, л | 2500 |
| Турбореактивный двигатель | ВК-1 |
| Марка топлива | авиационный керосин Т1, ТС1 |
| Марка масла в системе смазки | МК-8, МС-8П |
| Количество масла, заправляемого в коробку насосов, л | 6 |
| Максим. обороты двигателя (режим работы при тушении факела), об/мин | 9500 |
| Расход топлива на максимимальных оборотах (9500 об/мин), кг/ч | 1550–1600 |
| Скорость истечения газа из сопла авиадвигателя, м/с | 280 |
| Емкость топливного бака, л | 2500 |
| Углы поворота газовой струи, град: | |
| — в горизонтальной плоскости (влево/вправо) | 45/45 |
| — в вертикальной плоскости (вверх/вниз) | 60/15 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| — длина | 7525 |
| — ширина | 2500 |
| — высота | 3350 |
| Полная масса, не более, кг | 15450 |
| Mаксимальная скорость, км/ч | 90 |
| Базовое шасси: | |
| Модель | КАМАЗ-43114 |
| Двигатель: | |
| Модель | 740.31 (Евро-2) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин | 240 (176) |